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旅好き天使です。
このブログの３話目（ある程度、下道（一般道）もおさえておこう）で、
渋滞回避のヒントについて書かせて頂きました。
私は殆ど自分でオリジナルの裏道を開拓するのですが、
人様の公開している裏道も参考にさせていただいてます。
そんなにはないですけどね。
と言うことで、私がいつも大洗へ行っている時の、
裏道マップをここで大公開しちゃいます。
皆様も是非参考にしていただければ、と思います。
とはいっても、今回の旅では環七～松戸までは
（抜け道を使うほどの）渋滞は起きなかった事、
千葉県の松戸～取手・牛久間の裏道については、
もう少し精査が必要な事から今回は割愛致します。
ご容赦願います。
わかり易くグーグルマップを用いてご説明します。
特に記載の無い限り両方向共通です。
まずはこちら。
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どうですか？カーナビではまず案内されないルートだと思いますｗ
シンプルすぎて、なるほどこの手があったか！
って思う方もいるかも知れません
（本当はもっと細かい道順もあるのですが、
大抵の場面ではこれで乗り切れると思います）。
尚藤代駅付近は、渋滞していなければ（行き帰りとも）
迂回せず真っ直ぐ走行して下さい。
４月３０日の当日、随時Ｇｏｏｇｌｅ Ｍａｐｓの交通状況で確認すると
（危険ですので信号待ちの時など停車中に確認してくださいね）、
ちょうど藤代バイパス始まりの所から、
真っ赤に染まってました（大渋滞って事）。
国道は牛久駅付近まで混雑していたようですが、
裏道ではスイスイ快適ドライブ（笑）。
その先も国道６号線はちょいちょい渋滞していて、
石岡駅のあの地点まで渋滞していたようでした。
ですので、バイパスに一旦合流して再度裏道へ行きます。
バイパスに合流するとすぐこのような案内表示があります。
分流先から国道６号線は渋滞が始まってました。
再度グーグルマップでご案内します。
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それぞれバイパスを逸れてから最初の信号を右、
次の信号を左、その次の信号を左に曲がり道なりに進みます。
この区間は左に曲がってから全線１車線です。
どうですか？ここまででも目からうろこでしょ？笑
ちなみに、帰り道（東京方面）は最初の信号を右、
次の信号を右、その次の信号を左に曲がってバイパスに合流します。
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ここからはしばらく道なり真っ直ぐ・全線２車線・渋滞ほぼなしの
快適ロードになります。
マップ上では、何箇所も経由地設定されていますが、ご了承ください。
こうでもしないとなんでか国道経由で案内しようとするんですよね。
カーナビの言うとおりに運転していると、
意外とこの県道をご存知ない方もいらっしゃるのでは。
この道は全線車線で渋滞ほとんど無し。
深夜早朝以外は国道６号線より速いんじゃないかな。
土浦エリアにやってきました。
ここからは、両方向とも流れを読んで道を選ぶ必要があるかも。
とりあえず、このブログでお馴染み（え？お馴染みじゃない？笑）の
ピアタウンまでの道順を案内します。
その１
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国道１２５号線経由です。この区間の国道はさほど混雑していません。
その２
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土浦駅の所で線路を渡るＶｅｒです。
その３
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その先まで走って国道354号線の手前を曲がるバージョンです。
なお東京方面に限っては以下のようなルートもあります。
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一方通行と、土浦駅の攻略が肝です。
どの道も渋滞していなければ、個人的には行き(水戸方面）はその３が、
帰り(東京方面）はその４が早い気がします。
渋滞していなければ、ですけどね。
あとは車の流れと雰囲気を察知して、ルートを選択して下さい。
どうですか、本当は１つのマップ上で繋げられれば
もっと判り易かったんですけどね。。。
長くなりましたので、続きます。
最後迄ご覧頂きありがとうございます。
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